ESTAFETAS TÊM DE TRABALHAR DEZ HORAS POR DIA PARA GANHAR 30 EUROS

Cerca de meia centena de estafetas das plataformas digitais concentraram-se no Porto para exigir o reajustamento das tarifas, acusando a Uber eats, Glovo e Bolt de deixarem à mercê da sorte 3.000 trabalhadores.

Marcel Borges, porta-voz dos estafetas, explicou à Lusa que “as reivindicações são dirigidas tanto às autoridades [do país], porque é um grito de socorro, como as próprias plataformas que estão a deixar em vácuo todos os estafetas, pois não marcam, sequer, uma reunião, deixando [os trabalhadores] à mercê da sorte e sem um reajustamento de tarifas, no caso da Uber, há dois anos”.

Continuando em tom crítico, o estafeta afirmou que a Glovo, "há 15 dias, em vez de aumentar o valor do quilómetro, diminuiu-o em 50%, passando de 42 cêntimos para 24 cêntimos”, disse, concluindo que em face dos novos números os “estafetas estão a pagar para trabalhar”.

“No Porto somos cerca de 3.000 estafetas, sendo que antigamente 80% eram brasileiros, mas agora 40% dividem-se entre paquistaneses, indianos, venezuelanos e muitos portugueses”, acrescentou Marcel Borges, já saudoso do que trabalhou em 2020 e 2021.

É que, contou, “durante a pandemia, a Uber, a Glovo e a Bolt foram muito rentáveis”, mas agora os estafetas começam a sentir o contrário, pois as plataformas “estão a cortar todos os direitos em relação ao acesso ao seguro [de trabalho], que não têm, forjam falsas promoções e, fazendo as contas, estão a perder 50% do valor que era auferido antigamente”.

“Queremos o reajustamento das tarifas, mas se isso não for possível vamos querer celebrar um contrato de trabalho, com um valor base mínimo de 850 euros, ajudas de custo, de combustível, de valores a cada entrega realizada”, resumiu o porta-voz dos manifestantes.

Marcel Borges relatou ainda que para um estafeta “ganhar 30 euros por dia tem de trabalhar 10 horas em cima de uma mota”.